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米蘭(Milan)體育官方網(wǎng)站-賽季首個(gè)雙賽周末和進(jìn)站快充首秀的FE電動(dòng)方程式吉達站
發(fā)布時(shí)間：2025-10-28 12:25:27瀏覽次數：67新聞分類(lèi)：新聞
沙特阿拉伯吉達2025年2月12日 /美通社/ -- ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標賽重返沙特阿拉伯，迎來(lái)本賽季首個(gè)雙賽周末。第3和第4輪的比賽將于2月14日（周五）和15日（周六）在標志性的吉達濱海賽道舉行。
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FE電動(dòng)方程式吉達站
本賽季，FE電動(dòng)方程式帶著(zhù)全新挑戰與創(chuàng )新重返中東，賽事首次將雙賽周末從迪里耶移至吉達濱海賽道，采用全新設計的3公里逆時(shí)針布局。這條以高速著(zhù)稱(chēng)的街道賽道曾舉辦過(guò)多項標志性賽事，此次改造特別增設4處減速彎道和19個(gè)高速彎，以適配FE電動(dòng)方程式的獨特競技需求。
進(jìn)站快充 （PIT BOOST）的引入標志著(zhù)FE電動(dòng)方程式七年來(lái)首次回歸強制進(jìn)站規則。在周五的比賽中，車(chē)手需完成30秒600kW超快充，獲得額外3.85kWh電量（相當于總電量的10%）。這一新規將與現有 攻擊模式 （ATTACK MODE）并行，為車(chē)隊提供雙重策略選擇。
FE電動(dòng)方程式“進(jìn)站快充”首秀
隨著(zhù)第11賽季的激烈開(kāi)局，第2輪冠軍奧利弗?羅蘭德期待延續在墨西哥站滿(mǎn)座觀(guān)眾前的勝利表現，而目前領(lǐng)跑積分榜的安東尼奧?菲利克斯?達科斯塔則志在將兩次亞軍轉化為冠軍獎杯。
此外，新秀自由練習賽的增設為全球賽車(chē)新秀提供了駕駛最新GEN3 Evo賽車(chē)展示實(shí)力的機會(huì )。這些創(chuàng )新舉措彰顯了電動(dòng)方程式與國際汽聯(lián)對技術(shù)革新、競技公平和車(chē)迷體驗的承諾，標志著(zhù)賽事在吉達開(kāi)啟激動(dòng)人心的新篇章。
新秀自由練習賽
11位新秀車(chē)手名單：
巔峰對決：全球加速最快單座賽車(chē)馳騁世界最快街道賽道
FE電動(dòng)方程式將首次登陸全新改造的吉達濱海賽道。這條被譽(yù)為 全球最快街道賽道 的賽道沿紅海海岸線(xiàn)延伸，改造工程僅耗時(shí)30天，新增的減速彎道與高速彎組合將為車(chē)隊和車(chē)手帶來(lái)全新挑戰。
作為沙特充滿(mǎn)活力的濱海城市，吉達融合了歷史、文化與現代氣息。這座紅海畔的商業(yè)樞紐以其壯麗的海濱、繁華的集市與摩登天際線(xiàn)聞名，既是數百萬(wàn)麥加朝圣者的門(mén)戶(hù)，也是傳統與進(jìn)步的縮影。
迎接 進(jìn)站快充 （PIT BOOST）的時(shí)代
進(jìn)站快充 是一項創(chuàng )新的賽中機制，通過(guò)在賽道維修區內進(jìn)行30秒、600kW的快速電能補充，為賽車(chē)提供10%的額外電能提升（3.85kWh）。這一強制性賽事特性，其功率遠超當前民用超級充電樁，將在特定比賽中引入新的戰略維度，有可能徹底改變比賽的結果和戰術(shù)布局。
進(jìn)站快充的關(guān)鍵信息：
進(jìn)站快車(chē)通過(guò)30秒600kW超快充為賽車(chē)增加10%的額外電量（+3.85kWh），總進(jìn)站時(shí)間為34秒。 所有車(chē)手須在指定比賽中執行一次進(jìn)站快充。 進(jìn)站快充獨立于現有的攻擊模式規則，為車(chē)隊提供了兩個(gè)需要同時(shí)管理的戰略元素。 進(jìn)站快充僅允許2名維修人員操作賽車(chē)，另加1名負責賽車(chē)?？颗c釋放。 每支車(chē)隊每次只能允許一輛賽車(chē)執行進(jìn)站加速。 進(jìn)站快充展現電動(dòng)車(chē)快速充電技術(shù)，體現電動(dòng)方程式 賽道到道路 的技術(shù)轉化理念。 國際汽聯(lián)將根據賽車(chē)的 可用電量 （Status of Charge）值確定進(jìn)站快充的使用窗口，并在每場(chǎng)比賽前21天通知各車(chē)隊。 微信公眾號“能動(dòng)”發(fā)布全球能源、化工、采礦、動(dòng)力、新能源車(chē)企業(yè)最新的經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)。掃描二維碼，立即訂閱！-米蘭(Milan)體育官方網(wǎng)站
